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TK-Tagung 2003
im Rahmen des 50. MOROP-Kongresses

Im Rahmen des MOROP-Kongresses, über den wir an anderer Stelle gesondert berichten, fand in Dresden die 93. Tagung der Technischen Kommission des MOROP statt.

An dieser Tagung nahm als Vertreter des SMV Karsten Flach teil, der gleichzeitig für diese Tagung den Sekretär der TK, Peter Pohl, der mit der Durchführung des Kongresses selbst gebunden war, vertrat.

Aus der Industrie nahmen Herr Bräuniger von der Firma Roco und Herr Seewald von der Firma Tillig teil. Insgesamt 18 Mitgliedsverbände des MOROP nahmen stimmberechtigt an der Tagung teil.

Nach internen Themen, wie zur Kennzeichnung der Dokumente und zur digitalisierten Normblattsammlung wurde die Revision der NEM 002 Ordnung für die Ausarbeitung von Normen Europäischer Modellbahnen verabschiedet. Ein internes Blatt enthält Maßgaben zum Layout.

Ebenso konnte nach langer Bearbeitung endlich die NEM 004 MOROP Siegel fertiggestellt werden. Dabei sollen Dokumentationen (z.B. zu Märklin) nicht zur Grundlage der Bewertung herangezogen werden. An den NEM 010, 102, 103 und 301 erfolgen derzeit Überarbeitungen mit dem Ziel der Vereinfachung und der Erweiterung für weitere Spurweiten. Ein Abschluss wurde hier noch nicht erreicht.

Der im Mai in Bratislava zu kurzfristig vom SMV eingebrachte Vorschlag zur Revision der NEM 314 Wagenradsatz für Spitzenlager wurde offiziell zur Bearbeitung angenommen. Bisher erfolgten erst wenige Recherchen bei der Industrie, so dass erst zur nächsten Sitzung ein durch konkrete Werte untermauerter Entwurf vorgelegt werden kann. Sollte die Revision erfolgreich verlaufen, soll auch die NEM 313 Wagenradsatz für Zapfenlager bearbeitet werden.

Ein Antrag für eine Normung der Aufnahme für austauschbare Kupplungen in  Nenngröße 0 mit evt. Zusammenfassung mit den NEM 362 und 364 wurde noch kontrovers diskutiert. Hier sind noch Untersuchungen erforderlich, bevor über die Maße und die Darstellung entschieden wird.

Zur NEM 651 Elektrische Schnittstelle – Ausführung klein (S) wurde ein vom SMV vorgelegter Revisions-Entwurf (Hinweis zur Beschaltung für die Fahrzeugbeleuchtung) noch nicht bestätigt, weil hinsichtlich der Darstellung der beabsichtigten Ergänzung noch Abstimmungen, auch mit dem MMRA geführt werden sollen. Auch kamen Meinungen auf, die die Funktionsfähigkeit der dargestellten Beschaltung in Zweifel zogen, was noch zu untersuchen ist.

Der vom BDEF bearbeitete Revisions-Entwurf der NEM 655 Elektrische Schnittstelle HO Kupplungsaufnahme (Kontakte im Normschacht) konnte abschließend behandelt werden. Dagegen ist der Entwurf zur NEM 656 Elektrische Schnittstelle HO Kupplungsaufnahme, Außenwand (d.h. Kontakte unter dem Normschacht) noch geringfügig zu ändern und soll auf der nächsten Tagung verabschiedet werden.

Die Revision der NEM 800 Eisenbahn-Epochen wurde fertiggestellt. Sie enthält jetzt alle verbalen Aussagen zur Epochen- und Periodeneinteilung, so dass in den länderspezifischen Blättern kein Einleitungstext mehr erforderlich ist. Ferner wurde aufgenommen, dass für Fahrzeuge und Zubehör die Epochen anzugeben sind und bei Anlagen die Angabe einer Epoche empfohlen wird.

Die Länderblätter NEM 801 A, 802 B, 804 CH und 806 D liegen in angepasster Fassung vor und wurden von der TK zur Kenntnis genommen und werden in die NEM-Sammlung übernommen.
Vom Arbeitskreis „Steuerbus“ wurde eine Ausarbeitung in die MOROP-Seite im Internet eingestellt. Außerdem wurde ein Handzettel erstellt, der u.a. über den BDEF auf Ausstellungen verteilt werden soll und um breite Mitarbeit ersucht. Die nächste Tagung der TK des MOROP wird im Frühjahr 2004 in La Spezia, Italien stattfinden.

Karsten Flach

  
 
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